计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，通信电源设备、铜仁铁又含联调联试及试运行） 。至吉到发线有效长度 ：650 米。首高监控单元 7 套 ，有单最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，位中全线凤凰古城站 、铜仁铁又
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、GSM-R 移动通信系统铁塔 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，最小行车间隔 ：3min 。时间同步设备 、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、铜仁北站 、铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，低压电缆线路 48.5 公里 ，
标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段 ，最大坡度 ：一般地段 20‰
，中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.9055 第二名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.6712 第三名
：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，困难地段 3000 米 。电源及设备房屋环境监控系统设备 、其中工程投资 89.02 亿元 ，灾害监测系统及相关工程的施工 ，设备购置 、动车组购置费 4 亿元 。
信号 ：新设计算机联锁 、安装工程，牵引供电 、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、贵州省铜仁市 。漏泄同轴电缆 、系统集成和配合联调联试和试运行等 。综合视频监控系统设备、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，信号集中监测站机各2 套 。应急通信设备、改建直供开闭所 1 座 。防雷及接地、接触网架设 143.05 条公里 。敷设漏缆 25.22 公里 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，项目投资估算总额 93.02 亿元，信号 、AT 分区所 1 座 、设计行车速度 ：250 公里/小时 。
列车运行控制方式：自动控制 。电话交换设备 、时钟同步设备 、
灾害监测：新设风监测点 7 处 ，TSRS 及 RBC 配套修改。GSM-R 移动通信系统设备 、综合网络管理系统设备等 。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、CTC 站机各 1 套 ，电力供电系统 、并对接轨线对应的成都局 CTC 、会议电视设备 、数据通信网设备、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，新建线路长 51.591km ，新设列控中心站机 、
技术标准 ：铁路等级：高速铁路 。隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。隧道照明 16187.2 延长米，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，雨量监测点 3 处 ，困难地段不大于 30‰ 。
正线线间距 ：4.6 米 。招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、新设（扩容）传输及接入网设备 、标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。有线调度通信系统设备 、